Маршрут проходил от города Череповец до города Санкт – Петербурга. Всего было пройдено 1015 километров. На переходе с кадетами проводились практические занятия по знакам ограждения каналов, фарватеров и рекомендованных курсов; по знакам судоходной обстановки на реках, водохранилищах и каналах; об огнях и знаках на мостах.
Участники похода узнали о судовых огнях и знаках; о метеорологической обстановке, силе, скорости ветра и состояние моря, освоили различные виды постановки на якорь, правила швартовки к берегу, причалу, другому судну, изучили порядок и правила шлюзования; управление тримараном на ходу под движителями и парусом; узнали о правильном креплении грузов на палубе и вязании морских узлов.
Кадеты научились готовить, чистить картошку, овощи, мыть посуду, нести ходовую вахту, управлять кораблём при переходе под движителями и парусом на фарватере рек и озёрам, различать по силуэтам типы судов, некоторым видам корабельных работ, уходу за механизмами, измерять глубину по приборам.
За время перехода были пройдены десятки автомобильных и железнодорожных мостов, населённых пунктов и городков, в некоторых из них делали кратковременные остановки.
Во время похода проводились экскурсии по интересным и историческим местам:
– ОТ-2126 с нефтеналивной баржей;
г. Вытегра – буксир «Тенгиз»;
– храм Сретенья Господня, основан в 1783 году;
– музей-подводная лодка «Б-440»;
– памятник воинам-вытегорцам, погибших в годы войны;
– магистральный буксир МБ-1212;
г. Подпорожье: – плавкран;
о. Коневец – Коневский Рождество-Богородичный мужской монастырь.
Краткие сведения: Время основания монастыря – конец ХIV века. Это эпоха победы на Куликовском поле, свершившийся в праздник Рождества Богородицы – 8 сентября 1380 года. Победа была связана с духовным возрождением Руси, неотделимым от имени её величайшего святого – Преподобного Сергия Радонежского, вдохновителя создания общежительных монастырей на Русском Севере. Несомненна духовная связь между Преподобным Сергием и основателем Коневского монастыря Преподобным Арсением. В 1398 году была установлена церковь во имя Рождества Богородицы. Примечательным местом в центре острова у подножия Святой горы является Конь-камень: огромный валун размером 9х6 и высотой 5 метров, формой своей напоминающий череп лошади, на вершине которого расположилась небольшая деревянная часовенка. Это и есть та самая жемчужина острова – часовня на Конь-камне.
г. Шлиссельбург: - Благовещенский собор, основан в 1764 году, реставрируется;
- музей-панорама артиллерийских орудий времен Великой Отечественной войны
- танкер «Залив».
- двухмачтовая яхта «Апостол Андрей»;
Краткие сведения: яхта построена в 1996 году на Тверском вагоностроительном заводе. Толщина обшивки – 20 мм на днище и жёсткость переборок. Две мачты: грот – 19 м и бизань – 14 м несут 130 кв. м. парусов. Двигатель – 85 л.с.. В яхте 9 спальных мест, камбуз, душ, гальюн, ёмкость для топлива и пресной воды. Длина- 16 м, ширина – 4,8 м, осадка – 2,7 м, водоизмещение – 25 тонн.
Литау Николай Андреевич – яхтенный капитан, заслуженный мастер спорта России, кавалер ордена Мужества. Автор идеи и организатор трёх кругосветных путешествий. Британский клуб вручил капитану свою высшую награду: медаль «За искусство мореплавания». Новый свет удостоил Николая Андреевича старейшей международной яхтенной награды: медали «Голубая вода»- Крейсерского клуба Америки.
В навигацию 2002 года, пройдя Северо-Западным проходом, яхта замкнула «полярное кольцо».
2004-2006 годы – третья кругосветная экспедиция Антарктида.
В 2007 году капитан Литау на III Московском фестивале яхт удостоен звания «Легенда российского яхтинга».
г. Кировск: – музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда».
Краткие сведения: Музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда» - центр мемориального комплекса у Ладожского моста и всей мемориальной зоны прорыва блокады, переломного момента в Ленинградской битве 1941-1944 годов. Ладожский мост – своеобразный памятник этим событиям. Он соединяет невские берега в том месте, где в январе 1943 года была уникальная дерево-ледовая переправа для танковТ-34 и КВ. Перед диорамой находится большая площадь и на ней установлены танки времён войны, которые достали из Невы и восстановили.
Размещенная в зале диорама – самое масштабное по размерам и охвату событий произведение изобразительного искусства, посвященное операции «Искра» (высота полотна – 8 м, длина – 40 м, глубина предметного плана – 6 м).
На художественном полотне диорамы показана широкая гладь Невы с высоким обрывистым левым берегом – «невским Измаилом». Пылающий Шлиссельбург, горящие корпуса 8-й ГЭС, Синявинские высоты. На горизонте видны вспышки огня. Это у бастионов врага – Липок, Рабочего посёлка №8, рощи Круглой – ведут жестокие бои воины Волховского фронта, прорывающие блокадное кольцо с востока, идущие на запад навстречу ленинградцам через Синявинские болота. В центре полотна запечатлена встреча воинов Ленинградского и Волховского фронтов. Блокада Ленинграда прорвана!
пос. Усть-Ижора: – памятные места пос. Усть-Ижора, музей-памятник Александру Невскому;
- храм св. бл. кн. Александра Невского
– г. Санкт-Петербург: - двухмачтовая яхта «Селенга»;
- Екатерининский парк;
- Дворцовая площадь;
- Васильевский остров;
- Смоленское кладбище, часовня Ксении Петербургской;
- р. Нева, Малая Невка, каналы Санкт-Петербурга;
- собор Феодоровской иконы Божией Матери
Иваново-Вознесенский морской кадетский корпус им. адмирала Невельского /Служба коммуникации Иваново-Вознесенской епархии
